汽车有个逃生“密道” 

　　大部分人却不知道 

　　发生在陕西宝鸡的汽车落水案，引发了大家关于如何逃生的讨论。这几年来，我们也在许多媒体上看到了多起车辆落水的事故：

　　2013年7月21日，发生在北京的那场突如其来的暴雨相信很多人还记忆犹新。一位丁先生给妻子打来电话说，他开着SUV在北京广渠门桥下被积水困住了，车门怎么也打不开。由于当天晚上报警电话繁忙，所以丁先生让妻子帮忙报警救他，但是让丁先生妻子怎么也想不到的是，丈夫的这次求救电话竟然成了两个人阴阳两隔的诀别。

　　2011年6月1日，杭州翠苑三区附近，一辆白色现代索纳塔撞断护栏冲入河中，车底朝天。当车主被救出时，已经没有呼吸心跳。

　　2012年3月2日，宁波北仑一辆小车冲进一个工地的水塘，因水压太大车门打不开，救援十分艰难。最终，车内三男两女无一生还。

　　2012年3月8日早上6点40分左右，余姚泗门路段，一辆长途客车冲进路边河中，车上29名乘客全部落水，事故造成一死三伤。

　　一起起令人悲痛的事故，也再次给大家提出了问题：万一被困车内，我们该如何逃生？

　　回顾这两年的事故中，我们发现，一旦汽车掉入河中，很难打开车门逃生，原因就是车辆在水中后压力非常大，车内的人很难从里面将门打开。

　　而这个时候，如果车内具有后备箱逃生装置，那么车内的人除了等待外界的救援外，还多了一种逃生的选择。

　　不过，在记者之前的调查中发现，很大一部分人对这个装置非常陌生，有一部分人虽然听说过这个功能，但从来没有使用过或者根本不知道如何使用这个逃生“密道”。

　　那么，就让我们先来认识一下这个可以救命的装置，条件允许的话，不妨也在自己的车上可以预先演练一番。

    掌握以下几步 

    你就可以成功“逃脱” 

　　当你打开汽车的后备箱，你可以在后备箱盖的上部看到一个黑色的小盖子，打开这个盖子，可以看到里面有一个白色的拉扣。用力拉动这个拉扣，后备箱就可以被打开了，这就是我们所说的“后备箱逃生装置”。

　　别小看这个小小的装置，汽车行业在设计这个功能的时候，实际上就考虑到了各种安全因素，在关键时刻可以帮助你自救。

　　有一种情况，你可能在一些电影里见过，就是有人被坏人绑架，关在汽车后备箱里。如果手脚不是被捆绑的无法动弹，这时候就可以在后备箱内仔细地摸索一下，看看在门锁的附近有没有逃生装置。只要找到，用力一拉，后备箱门就可以从内部被打开，你就成功因此逃脱了。

　　当然在生活中，我们不太会遇到像电影中那么惊心动魄的情节，但是另一种情况却是可能会发生的，那就是汽车落水。一旦汽车外的水位高于车窗，即使车内有安全锤，由于车窗外的水压很大，你也是很难再把玻璃砸破的。这个时候，你还有另外一种逃生的方式——通过后备箱逃生。

　　记者注意到，目前市面上绝大多数轿车都是前置发动机，那么当车子落水后，一般来说较重的车头下沉得会比较快，车尾往往会翘起来，这也就为驾驶员从后备箱逃生创造了机会。

　　那么，从驾驶员位置爬出，到后排再进入后备箱，最后打开后备箱完成逃生，需要哪些具体的操作过程？

　　首先，想办法进入后排，将后排座的单靠背扳倒。

　　接下来，钻进后备箱，如果是身材比较高大的车主，可以在后窗玻璃下方附近找到双排椅背解锁键，并用双脚将后排座椅完全放倒。

　　最后，找到尾箱锁芯堵盖，用钥匙等硬物将其撬下，顺时针方向拨动白色锁芯，尾箱盖便自动弹开。

　　值得一提的是，与很多电子装置不同，后备箱逃生装置打开后备箱的原理完全属于机械用力，因此你也完全不必担心像车窗玻璃或是天窗玻璃一样，因为车子浸水而导致电子部件无法打开的情况。只不过，不同汽车品牌使用的装置类型不尽相同，有的需要用钥匙或尖的东西才能打开，有的是拉绳的，有的是半月型开关等等。

　　不过也需要说明的是，在实际遇险的时候，狭小的车厢内，前座驾乘人员要迅速移到后座并不容易，搞不好还会因慌乱而丧失了宝贵的逃生时间，而且这种逃生方式步骤复杂：正确的做法是就近逃生，第一时间解开安全带，打开车门逃生。车门无法打开时，应该选择砸车窗，后备箱只能作为“最后一根稻草”，即最后的逃生通道来选择。